Tecnologias

Conhecida pela sua resistência e durabilidade, a seda de aranha – mas desta vez numa versão sintética à base de alfafa – encontrou outra aplicação revolucionária. Foi incorporada na carroçaria do hipercarro Velozzi criado por Robert Velozzi, inventor de renome, designer e diretor da Spidey Tek, e pelo Lotus do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.
No âmbito deste projeto, os cientistas identificaram as proteínas produzidas pelas aranhas para tecer seis tipos de teias. Em seguida, criaram genes sintéticos que produzem grandes quantidades destas proteínas e introduziram-nas em alfafa geneticamente modificada. A Spidey Tek já fabrica produtos à base de seda de aranha – adesivos e dispositivos médicos. A seda de aranha foi misturada com fibra de carbono para criar a carroçaria e o chassis monocoque do hipercarro.

O hipercarro revelar-se-á realmente extraordinário – um carro de dois lugares e duas portas com um motor V-12 de Fórmula 1 com uma potência de 1000 cv em conjunto com uma transmissão manual de seis velocidades. A sua velocidade máxima é de 370 km/h e a aceleração até aos 100 km/h será feita em 2,7 segundos.

Páginas: 1 2

O navio de cruzeiro Icon of the Seas da Royal Caribbean tem um elemento interior invulgar. A saída para o piso superior do navio foi concebida sob a forma de uma escultura cinética denominada “Pérola”. Tem uma forma arredondada, mede 13,5×16 metros e assemelha-se a uma pérola verdadeira vista do interior.
A superfície interior deste objeto está coberta de azulejos móveis, dispostos numa sequência de Fibonacci.

Cada azulejo tem um acionamento individual, um design de superfície único, uma tonalidade de cor calculada e parâmetros para a reflexão da luz incidente. O objetivo é criar padrões únicos e jogos de luz para quem passa pelas escadas para o andar superior.
O movimento dos azulejos não é efectuado de acordo com um padrão, é sempre imprevisível.

Páginas: 1 2

A ZeroAvia, juntamente com a startup Verne, começou a desenvolver uma tecnologia para utilizar o crio-hidrogénio em motores de aviões. No ano passado, a Verne, em conjunto com o Lawrence Livermore National Laboratory, conseguiu produzir uma criomatéria que contém mais 27% de hidrogénio no mesmo volume que o hidrogénio liquefeito convencional. Esperam agora utilizar este fator para criar um combustível com uma maior capacidade de energia específica para desenvolver a ideia de descarbonizar a aviação. O crio-hidrogénio também aumentará a autonomia de voo em 40%.

O criohidrogénio, também conhecido por CcH2, foi criado por Salvador Aceves do Laboratório Nacional Lawrence Livermore há 25 anos. Desde então, foram desenvolvidos por várias entidades sistemas experimentais de propulsão alimentados por esta substância. Acredita-se que o criovapor pode ser utilizado como combustível com uma capacidade de armazenamento de energia de 3000 W⋅h/kg, mas a sua combustão não gera emissões para a atmosfera.

Páginas: 1 2

A essência da ideia proposta é empurrar os detritos espaciais com a ajuda de feixes de laser para uma zona segura, a partir da qual começarão a descer em direção à Terra e depois arderão nas camadas densas da atmosfera. Para construir o laser espacial, a EX-Fusion tenciona utilizar a sua experiência no estudo da fusão nuclear.

Numa primeira fase, o laser será instalado no observatório de Camberra, na Austrália, pela EOS Space. Como parte de um memorando conjunto assinado em outubro passado, as empresas concordaram em construir um pequeno laser para localizar fragmentos de detritos espaciais de tamanho não superior a 10 cm – demasiado pequenos para outros lasers terrestres.

Páginas: 1 2

A Populous anunciou a criação de um estádio invulgar no âmbito da construção do gigantesco e ultramoderno complexo de Kiddiyah, na Arábia Saudita. O estádio situar-se-á num penhasco de 200 metros de altura sobre a parte principal do complexo. Terá capacidade para acolher 45 000 visitantes.

A estrutura foi concebida como uma plataforma universal para vários eventos públicos – desportivos, culturais, sociais e até espectáculos. A principal caraterística do estádio é o espaço vazio por cima da própria falésia, que cria uma vista magnífica sobre Kiddia. No entanto, este espaço pode ser bloqueado com uma parede gigante de LED retrátil, que se tornará um ecrã para mostrar o conteúdo necessário. As restantes paredes também serão equipadas com os mesmos painéis LED, permitindo a realização de eventos espectaculares no interior.

Páginas: 1 2